Archiv / 2. světová válka / Steyr 1500 A, 640, 250
Steyr 1500 A, 640, 250
Již od počátku znovu vyzbrojování německé armády počátkem třicátých let byla požadována vozidla umožňují provádění taktiky bleskové války. Jedním ze základních typů těchto vozidel byl střední terénní automobil Steyr 1500A. Díky všeobecně dobrým jízdním vlastnostem a odolností konstrukce bylo objednáno velké množství těchto vozidel. Celkem bylo vyrobeno 12 450 kusů v Rakousku v letech 1941 až 1944. Dalších 5600 vozidel bylo vyrobeno v licenci v Německu u firem Auto-Union a Audi. Díky tří a půl litrovému motoru o výkonu 85 koní a pohonu čtyř kol byl tento vůz schopen provozu ve všech možných terénech. Byl vyráběn ve třech hlavních verzích: lehký nákladní, vůz pro přepravu mužstva a luxusní kabriolet pro vysoké vojenské a státní činitele. Na mnoho z nich byly dodány různé nástavby, jako například víceúčelový nákladní vůz, protipožární, radiovůz, ambulance a pojízdné dílny.
Steyr 1500A byl mimo jiné používán jako tažné vozidlo pro protiletadlové kanóny FlaK 30 a FlaK 38. Tyto zbraně také mohly střílet přímo z korby tohoto vozidla. Byl používán na všech frontách od severního Ruska až po Afriku. Pro potřeby nejvyšších státních a armádních činitelů byla určena Kommandeurs - Cabrio.
Protože vozidla sloužila během celé války, byly na nich používány všechny varianty kamuflážního zbarvení. Zpočátku se v Evropě používala šedá barva Panzer Grau (RAL 6006), zatímco v Africe to byla barva písková, nebo se tam používala nouzová směs písku a klihu. Později byla šedá barva
nahrazena tmavě žlutou (RAL 7058) se zelenými nebo hnědými skvrnami. V zimě byla vozidla přetírána bílou smytelnou barvou.
Fotografie - Steyr 1500 A, 640, 250
Steyr
Steyr 250 kubelwagen
Steyr 640
Nahoru