Plastikové modely - stavebnice aut - stavebnice letadel
Nabídka
Česky English
Macmodel Zetro 25A Zetor 25A Tatra 77a 1937 Tatra 77a 1937 Macmodel Škoda 706 RTHP CAS 25 - Nový Hrádek Škoda 706 RTHP CAS 25 - Nový Hrádek Macmodel Škoda 706 RTHP CAS 25 Škoda 706 RTHP CAS 25 Macmodel Škoda 706 RTH-AKV 1971 Škoda 706 RTH-AKV 1971 Macmodel Škoda 706 RTK Bobr Škoda 706 RTK Bobr Macmodel Škoda 706 RTK Bobr Škoda 706 RTK Bobr Macmodel Škoda 708 RTD S 1964 Škoda 708 RTD S 1964 Macmodel Škoda 707 RTC 1958 Škoda 707 RTC 1958 Macmodel Škoda 706 RTV 1957 Škoda 706 RTV 1957 Macmodel Škoda 706 RTD-a 1964 Škoda 706 RTD-a 1964 Macmodel Škoda 706 RT-RT3 1957 Škoda 706 RT-RT3 1957 Macmodel Škoda 706 RTS-1 1961 Škoda 706 RTS-1 1961
[www.macmodel.cz]
MAC models are available at CMR Models for Export to abroad
MAC models are available at CMR Models for Export to abroad
[www.cmrmodels.co.uk]

Pohledy, kalendáříky, fotografie
[www.pohledyseifert.cz]

Member of International List of Scale Model Related Web Sites

Modely letadel / 1:72 / Bristol Scout

Bristol Scout

Bristol Scout

Kód: 72121

Bristol Scout byl jednomístný dvouplošník, poháněný rotačním motorem. Původně byl konstruován jako jednoduchý sportovní letoun. Letecké jednotky královského námořnictva a leteckého sboru jej objednaly jako rychlý neozbrojený průzkumný stroj. Ve skutečnosti to byl jeden z prvních stíhacích jednomístných letounů. První prototyp vzlétl 23. února 1914. Byl poháněn rotačním motorem Gnome Lambda o výkonu 80 hp.

Další dva letouny, označované jako Scout B, poháněl motor Le Rhóne o stejném výkonu. Vyznačoval se několiky vylepšeními jako podřícllovými ližinami a zvětšenou směrovkou.

Scout C byl další verzí, kterou Britská vláda objednala jak pro ANAS (námořní letecké jednotky), tak pro pozemní letecký sbor - RFC. Výrobní série sestávaly z 87 kusů pro RFC a 75 kusů pro ANAS.

Pozdější verze C se odlišovaly větší směrovkou a modifikovaným motorovým krytem.

Poslední a největší byla výrobní série verze D, která činila 210 strojů. Měly ještě zvětšenou směrovku a upravený motorový kryt. Byly poháněny výkonnějším rotačním devítiválcem Gnöme Monosoupape o výkonu 100 hp, který umožnil zlepšení výkonů a letových vlastností.

Doba ve které byl nasazen letoun Bristol Scout (1914 to 1916) přinesla zrod nové zbraně a to stíhacího letounu. Pilotovali ho letci, stíhači, kteří se brzy stávali elitou mezi tehdejšími vojáky. Někteříz nich získali kredit leteckhďósa, což byl pilot, který sestřelil v leteckém boji pět a vice letounů. Tímto názvem poprvé označil francouzský tisk pilota Adolphe Pěgouda, který jako první sestřelil pět německých letounů.

Lanoe George Hawker byl první pilot Britského Commonwealthu, který získal status leteckého esa. V červnu 1915 Hawker upravil a namontoval na bok Scouta s pomocí svého mechanika Ernesta Eltona nesynchronizovaný kulomet Lewis. Během zkoušek sestřelil a přinutil k přistání tři německé letouny. Za tuto akci byl vyznamenám Viktoriiným křížem. 23. listopadu 1916 se major Hawker utkal v souboji za německými liniemi s Albatrosem D.11, kterého pilotoval nejznámější stíhač První světové války Manfred von Richthofen, Rudý Baron. V tomto půlhodinovém souboji Hawker padl.

Kapitán Charles Gordon Bell patřil k nejznámějším předválečným pilotům. Do RFC vstoupil již v roce 1914 a sloužil v 10. Peruti RFC. Se svými pěti sestřely se stal nejúspěšnějším pilotem na stroji Bristol Scout. Zdravotní potíže ho přinutily k návratu do Anglie, kde sev roce 1918 zabil během zkušebního letu.

Albert Bali patřil k prvním Britským pilotům, kteří se stali miláčky veřejnosti. V řnu 1915 získal pilotní průkaz Royal Aero Clubu a ihned poté žádal o vstup do RFC. V únoru 1916 se stal příslušníkem 13. Perutě RFC v Marieux, kde pilotoval stíhací Scouty, vybavené jako jedny z prvních synchronizovyným kulometem Vickers. 16. května dosáhl svého prvního vítězství, kyž poslal k zemi německý Albatros C. Bali dále pokračoval v boji na stíhacích letounech Nieuport. Sestřelil 43 nepřátelských letounů a jeden pozorovací balón. Navečer 7. května 1917 byl Bali naposled spatřen svými spolubojovníky, když pronásledoval stíhací Albatros D.III. Lothara von Richthofena, bratra Rudého Barona. Albert Bali padl ve věku dvaceti let a byl posmrtně vyznamenán nejvyšším britským vyznamenáním, Viktoriiným křížem.

Technická data
Počet mist: 1
Délka: 20 ft 8 n (6.30 m)
Rozpětí: 24 tt 7 in (7.49 m)
Výška: 8 tt 6 in (2.59 m)
Nosná plocha:198.00 ft2 (18.40 m2)
Prázná hmotnost: 789 lb (358 kg)
Vzletová hmotnost: 1,195 lb (542 kg)
Motor: 80 hp Le Rhöne 9C/100 hp Gnóme Monosoupape
Výzbroj: 1 kulomet Lewis nebo Vickers
Max.rychlost: 94mph(151 km/h)

Nahoru

Obrázky
Kamufláže
KamuflážeKamufláže
KamuflážeKamufláže
KamuflážeKamufláže
Koncept
KonceptKoncept
Obtisky
Obtisky
Průhledná fólie
Průhledná fólie
Stavební postup
Stavební postupStavební postup
Stavební postupStavební postup
Stavební postupStavební postup
Výlisky
VýliskyVýlisky
VýliskyVýlisky
VýliskyVýlisky