Plastikové modely - stavebnice aut - stavebnice letadel
Nabídka
Česky English
Macmodel Zetro 25A Zetor 25A Tatra 77a 1937 Tatra 77a 1937 Macmodel Škoda 706 RTHP CAS 25 - Nový Hrádek Škoda 706 RTHP CAS 25 - Nový Hrádek Macmodel Škoda 706 RTHP CAS 25 Škoda 706 RTHP CAS 25 Macmodel Škoda 706 RTH-AKV 1971 Škoda 706 RTH-AKV 1971 Macmodel Škoda 706 RTK Bobr Škoda 706 RTK Bobr Macmodel Škoda 706 RTK Bobr Škoda 706 RTK Bobr Macmodel Škoda 708 RTD S 1964 Škoda 708 RTD S 1964 Macmodel Škoda 707 RTC 1958 Škoda 707 RTC 1958 Macmodel Škoda 706 RTV 1957 Škoda 706 RTV 1957 Macmodel Škoda 706 RTD-a 1964 Škoda 706 RTD-a 1964 Macmodel Škoda 706 RT-RT3 1957 Škoda 706 RT-RT3 1957 Macmodel Škoda 706 RTS-1 1961 Škoda 706 RTS-1 1961
[www.macmodel.cz]
MAC models are available at CMR Models for Export to abroad
MAC models are available at CMR Models for Export to abroad
[www.cmrmodels.co.uk]

Pohledy, kalendáříky, fotografie
[www.pohledyseifert.cz]

Member of International List of Scale Model Related Web Sites

Vojenská technika / 1:72 / German Light Truck G 3 Funkmastkraftwagen Kfz 68

German Light Truck G 3 Funkmastkraftwagen Kfz 68

German Light Truck G 3 Funkmastkraftwagen Kfz 68

Kód: 72139

Novinka

Německý lehký nákladní vůz G 3 a

Vývoj speciálních armádních vozidel v roce 1928 ve firmě Daimler Benz vedl k vytvoření prvního modelu G3 (6x4), následovaný o rok později modernizovaným typem G 3a. Jednalo se o lehké nákladní automobily o nosnosti 1,5 tuny poháněné řadovým šestiválcovám benzínovým motorm o výkonu 68 hp. Vozidlo bylo vybaveno čtyřstupňovou převodovku, dvěma karburátory, brzdy byly hydraulické. Maximální rychlost byla 65 km/hod, spotřeba na silnici 35 l na 100 km, v terénu 45 l na 100 km. Rozměry se lišily podle jednotlivých verzí. Nákladní verze měla délku 6000 mm, šířku 2100 mm a výšku 2450 mm. Celkem bylo vyrobeno 2000 vozidel mnoha verzí, které sloužily po celou dobu války na všech frontách v jednotkách Wehrmachtu i Luftwaffe.

Mezi nejrozšířenejší verze patřily bojová pojízdná pozorovatelna (Kfz 76), štábní vůz (Kfz 76), cisterna, montážní vůz, radiovůz, spojařský vůz (Kfz 61) a pojízdná tiskárna (Kfz 62).

Technicko - taktická data
valník/truck
délka/lenght: 6000 mm
šířka/width: 2100 mm
výška/height: 2450 mm

skříňový/van
délka/lenght: 5750 mm
šířka/width: 2100 mm
výška/height: 2700 mm
rozvor/wheelbase: 3000 + 950 mm
světlá výška/road clearance: 225 mm
rozchod vpředu/front wheel track: 1600 mm
rozchod vzadu/rear wheel track: 1600 mm
poloměr otáčení/turning radius: 9 m
brodivost/fording depth: 500 mm
motor/engine: Daimler-Benz M09, 6 válců/6 cyl, 3688 ccm
vrtání/zdvih /bore/stroke: 82,5/115 mm
výkon/output: 68 HP/2900 rpm
karburátor/carburetor: 2x Zenith HKB 36
zapalování/ignition: 12V
baterie/battery: 105 Ah
chladicí systém/cooling system: 12,5 lt
oběh vodní pumpou
cooling by water pump
pohon/drivetrain
spojka jednoduchá suchá
clutch single dry plate
převodovka 4 st + zpátečka
gerabox 4 fortw + 1 reverse
nápravy/suspension
přední i zadní tuhá, půleliptická pera
front and rear rigid, semi-elliptic spring
brzdy/brakes:
hydraulické brzdy na všech kolech
hydraulic brakes on all wheels

váha/wight: valník/cargo: 5610 kg btto, nosnost/kerb 3300 kg
skříňový/van: 4900 kg btto, nosnost/kerb 3900 kg
rychlost/speed: max. 65 km/h na silnici/road
pneumatiky/tyres: 6,00 - 20 teréní/offroad
palivová nádrž/fuel capacity: 105 lt
spotřeba/fuel consumption
na silnici/road: 35 lt/100 km
v terénu/offroad: 45 lt/100 km

Nahoru

Obrázky
Stavební postup
Stavební postupStavební postup
Stavební postup